MotoBasic動画で愉しむバイクの世界

中間排気量の扱いやすさや経済性、味わい深い乗り味を追求した排気量669㏄の並列2気筒エンジンは、あくまでも日常使用回転域での性能を主眼に新開発されたもの。また、シリンダーを62度前傾させてこのパワーユニットを車体に搭載することで低重心化を実現したほか、バイクの利便性を飛躍的に高めるラゲッジスペースを確保することにも成功しています。さらに、コンバインドABSを搭載したモデルでも７０万円を切るコストパフォーマンス抜群の価格設定と、リッター41キロメートル（60km／h定地走行テスト値）という経済性も大きな魅力です。果たして、ホンダが提唱するニュー・ミッドコンセプトが具現化した走りとは如何なるものなのでしょうか...。

【関連ページ】
ホンダ New Mid Concept トップページ
http://www.honda.co.jp/NewMidConcept/

【映像制作・配信】
MotoBasic
http://motobasic.com/